LG化学电池安全遭质疑！已发生多起“自燃”案例？

新能源电动车一直是很火热的话题，很多国家都开始鼓励其发展。随着普及度变高，新能源电动车的安全性也被提上日程，因为“自燃”现象频频上报。

无论是高端电动车，还是低端电动车，似乎都存在这个问题，包括特斯拉，威马在内都存在自燃现象。其主要根源在于电池，由于锂电池在充电过程中，电流过大，发热起火导致自燃。

可以说得电池者，得天下。那么电池厂商有很多，比较出名的无非是国外的LG化学和国内的宁德时代了。根据市场调研机构SNE Research的数据，2020年前三季度，LG化学和宁德时代在汽车电池市场的市占率分别达到了24.6%和23.7%。

虽然宁德时代稍处劣势，但是近日LG化学也面临着“电池自燃”的质疑。

上周五，通用汽车宣布，从全球召回近6.9万辆雪佛兰Bolt EV纯电动汽车。通用汽车表示，该车型配备的LG化学所生产的高压电池在满电状态下存在起火风险，已发生五起火灾。

不仅于此，上个月，现代汽车也召回了近7.7万辆KONA电动汽车，原因是电池有可能短路自燃，其供应商同样是LG化学。

对此，LG化学否认其电池存在设计缺陷或与火灾有直接关系。

这家成立于1947年的公司，是韩国最具代表性的化学企业，也是通用、福特、现代等多家车企的电池供应商，年初还与特斯拉达成了供应合作。此次受电池事件影响，股价立刻下跌超4%。

动力电池作为纯电动车的“三大件”之首，其安全性备受车企和消费者关注。如果频频“自燃”，这谁还敢消费?虽然现在LG化学在市场占有率是略高于宁德时代，但是这并不代表后者就是省油的灯，如果不解决电池安全问题，LG要想继续保持全球领先优势，想必没那么容易!