美团VS青桔 共享电单车领域战火再起！

最新消息，美团已经和富士达、新日达成合作，下单了百万辆以上的共享电单车订单，并且美团独家买断Q8车型，这意味着未来富士达被禁止向其他平台出售设计同款电单车。此举表明了美团在电单车市场的野心。据知情人士透露，此次美团的百万辆级订单总成本在几十亿人民币左右。从这个角度看，共享电单车其实是个门槛较高的“游戏”。

耐人寻味的是，滴滴紧随其后传出了“青桔单车获得10亿美金融资的消息”，针对美团的意图相当明显。美团VS青桔，这不经让人回想起当年ofo大战摩拜。

近几年，中国电单车市场前景并不好，这主要是受到政策影响，北京等一线城市下达文件，不鼓励不提倡其发展。还有部分城市，如杭州、深圳直接叫停，这可能是因为车辆管理不当，占用公共资源，影响城市市容所致。

不过，随后出台的《电动自行车安全技术规范》，重新给市场带来希望，新国标淘汰了近九成超标电动车，这意味着市场上已经出现了大量用户需求，对共享电单车的发展无疑是有利的。

虽然业内对电单车的商业模式多有质疑，但是现在有很多小众品牌发展得还不错。接下来美团和滴滴青桔要考虑的是如何抢占更多市场，降低运营成本。毕竟之前ofo，摩拜单车两败俱伤，迟迟无法盈利，拖累公司甚至破产的事还历历在目。美团、滴滴青桔，你更看好哪家共享电单车呢?