特斯拉服务器全球宕机，500名车主被锁门外5小时

特斯拉服务器全球宕机，500名车主被锁门外5小时

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• 2021-11-26 15:16:56

外媒称，近日，数十名特斯拉车主在网上抱怨，他们在APP上收到错误提示「故障代码500」，因此无法打开车门或启动汽车。据称，来自美国、加拿大的车主率先报告这一问题，欧洲和亚洲的车主也发现了类似状况。

外媒称，近日，数十名特斯拉车主在网上抱怨，他们在APP上收到错误提示「故障代码500」，因此无法打开车门或启动汽车。据称，来自美国、加拿大的车主率先报告这一问题，欧洲和亚洲的车主也发现了类似状况。
由于无法连通网络，车主有的吐槽被锁在车外，有的吐槽无法发动汽车，持续时间长达5小时。
对此，特斯拉CEO马斯克在社交平台回应表示，因为一个配置错误导致网络流量过载。他道歉称，今后将拒绝类似的事情重演。
值得注意的是这并不是第一次出现宕机了。2020年5月13日，据多名特斯拉车主反映，他们在使用特斯拉的官方APP控制车辆时碰上了宕机事故。具体来说，就是手机无法与车辆进行连接，车内的中控屏和仪表盘也全部处于黑屏状态。车主表示，驾驶时无法得知车辆车速信息，速度全凭感觉，几乎是“盲开”。部分车主还表示因此问题拨打特斯拉400电话，一直处于无人接听状态。特斯拉线上客户支持回复相关问题称，是由于系统服务器故障导致手机App无法直接控制车辆。另有车主通过相关系统查询显示，特斯拉服务器域名证书过期。
针对特斯拉「断网」导致多名车主被锁在车外一事，360集团董事长周鸿祎在微博上发帖称，此次，车主打不开车门的影响可能不大，但如果遭黑客组织网络攻击，就可能威胁行车安全、人身安全。据统计，2020年，将近1/3的汽车网络攻击事件是通过云端服务器发起的。
随着数字化技术的发展，信息安全已经从计算机安全、网络安全，演进为数字化安全，最大特点是网络攻击将会对物理世界造成直接伤害，这一特点在数字化安全新场景车联网上体现的尤其明显。
 随着车企网络化、开放化程度越高，对网络安全的挑战也就越高，但是目前车企普遍采用传统制造业的生产安全保障方案，无法达到车联网环境下的网络安全要求。据工信部统计，近六成车企缺乏自动化的网络安全监测响应能力，85%的汽车关键部件存在安全的漏洞，80%以上的车联网平台存在缺乏身份认证、数据明文传输等隐患。
车企必须重视云端安全的防护，注重整体V2X网络的安全，一是V2X通信的安全，包括车与云、车与车、车与路、车与人等通信安全和身份可信，二是远程控制平台安全和OTA升级安全，同时要保护用户APP联网安全，全方位的保护自身网络不被攻击，进而保障每一位车主的安全。
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